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    節能托輥的社會效益及實現途徑

    2020-11-02  來自: 保定聯驍輸送設備銷售有限公司 瀏覽次數:160

    1  總述

    托輥帶式輸送機上的承載部件,被廣泛使用在礦山、碼頭、冶煉、化工等領域。托輥是個耗損品,國內年需求量1億只以上,在使用運行的大約4億只以上。托輥使用量和耗損量巨大,解決托輥節能問題,是關系到我國低碳綠色發展的重大課題。


    目前,一種“顧德”牌精密節能托輥開始進入市場,這種精密節能托輥采用了“一種托輥軸承座與輥皮的連接設備及方法”等5項發明專利技術(專利號:CN201110048425.6、等),提高了托輥的制造品質,其中,輥子的旋轉阻力、外圓徑向圓跳動量,比國家標準分別降低了30%、40% ,比國內市場上銷售的大部分輥子分別降低了60%、70% 。若僅以輥子旋轉阻力平均降低2牛頓計算,1條1000米長的帶式輸送機,可以節能17.8kw ; 4億只輥子節能2520000 kw,相當于特大型華能德州電廠現有裝機容量252萬千瓦。


    2  托輥的發展過程及目前存在的問題

    中國改革開放以來,國民經濟高速發展,散料運輸業出現了的增長,帶式輸送機已經逐步成為散料運輸的主要手段。在煤礦井下運輸巷道,帶式輸送機由過去的100-630T/h運輸量、1.6-2m/S帶速,向1500—7000T/h運輸量、3.15-5.3m/S帶速以上發展。帶式輸送機正朝著大型化復雜化方向發展,目前,裝機功率達到25000kw,系統長輸送距離145km,單機長輸送距離20.3km,輸送量20000t/h,帶寬2800mm,帶強ST7000,帶速8.5m/s。


    帶式輸送機的主要部件配套能力已經形成,如高壓大型電機、軟啟動技術、大型減速機、制動器、膠帶等,唯有高速大承載托輥的技術指標滯后,不能很好地滿足要求。


    托輥是帶式輸送機上承載載荷的部件,數量較多,它的質量好壞,影響到帶式輸送機的整體參數和質量。按當前的設計配置,托輥在帶式輸送機中占到總價的1/5---1/4,在深槽、高速、大運量、長距離帶式輸送機上,將近占到1/3,托輥是個消耗品,它的耗損值,居帶式輸送機運行成本的。


    托輥滯后發展的主要原因為:


    1)設計思維滯后,一直沿用著50年前的基本設計理念,沒有與時俱進。以前帶式輸送機是小型簡單的概念,當今是大型可靠的概念,有質的區別。要求托輥設計必須拚棄簡單、低值、易耗的理念。


    2)設計技術狹窄,一直在行業傳統技術領域研究是尋找不到根本突破的,跨專業研發會發現新的天地。例如托輥的防水結構設計。


    3)托輥的制造裝備及工藝嚴重滯后時代的發展。機械制造的許多領域已經進入了加工中心時代,而托輥加工還遠遠停留在普通專用機床年代,加工質量根本無法保障。


    托輥是帶式輸送機上被忽視的重要部件,托輥設計技術和制造技術滯后存在深層次的理念問題和行業局限性。需要用當今的經濟技術理念重新作出定位。


    3  托輥制造技術回顧及現狀

    目前國內托輥生產線、托輥加工設備及工藝,是上個世紀80年的傳統技術及工藝,近年來雖然有所提升進步,但總體性能及工藝已經落后于時代的發展。


    1986年—1987年期間,國內帶式輸送機行業,由北京起重運輸機械研究所牽頭,開始引進國外帶式輸送機及托輥設計技術和加工設備,當時的原平起重運輸機械總廠引進了英國道梯公司的托輥制造設備,德國KOH公司的帶式輸送機下運設計技術和滾筒設計技術;唐冶、沈起和銅陵起重運輸機械廠引進意大利RULMECA(陸美嘉)托輥制造技術。此次的引進,加之市場需求的增長,促進了行業的提升和發展,實現了與的接軌。


    當時引進的英國道梯公司的托輥制造設備有:托輥管切斷半自動機床、托輥軸承座雙端焊接半自動機床、托輥冷拉軸自動化加工線等,這些單機設備與我國目前的托輥生產設備都處于同一個時代,母機還停留在普通專用車床技術基礎上,關鍵尺寸沒實現數控加工,加工工藝不合理,加工精度保證不了托輥設計要求,設備自動化低,生產效率低。


    目前業內還有一種日系的托輥生產線,價格不菲,自動化率不高,數控化不高,用工較多,效率不高。


    托輥制造設備是一種專用設備,需求有限,國內外研發滯后,能提供全自動化數控托輥生產線的制造商。


    4  托輥加工工藝分析

    4.1 目前托輥制造存在的主要問題及分析

    帶式輸送機托輥是個簡單的小部件,正因為是小部件,歷來被忽視。托輥的結構設計較為簡單,如圖1 ,此結構是目前的規范結構,本文暫不探討設計結構問題,主要針對此結構分析研究加工工藝過程和托輥加工設備的加工方法,然后優化設計出托輥數控自動化生產線工藝優化方案,為托輥數控自動化生產線的設計提供工藝方案。

    關鍵詞: 節能托輥           

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